郑州市消防支队4月16日称，目前郑州市区高层建筑基本没有逃生设备，高层建筑一旦发生火灾只能靠自救。

　　按照规定，10层（含10层）以上的居住建筑、高度超过24米的公共建筑属于高层建筑，高于100米的建筑属于超高层建筑。

　　郑州市消防支队提供的数据显示：目前郑州市区有910幢高层建筑，其中100米以上的有6幢，最高的高楼197米。而郑东新区80米以上的高楼有30幢，规划中120米以上的高楼有30幢。但目前郑州市登高消防车最高只能达到54米，而且只有一辆。高楼一旦发生火灾，后果不堪设想。

　　近日，郑州消防部门对市区的高层建筑消防安全情况进行了检查，市区的近千幢高楼的逃生设备配设几乎为空白，消防人员在所抽查高楼内找不到救生绳、防烟面罩和救生软梯等专业逃生设备。

　　农业路上一幢高楼的保安部负责人说：“我们大楼只有安全通道，没有配备逃生设备，目前我们主要依靠楼层巡查和预防为主。”

　　而经三路上一幢20层高的宾馆经理称，目前宾馆客房内还没有配备逃生设备，如果高楼发生火灾，还真不知道咋办。

　　市民张先生认为，高楼内配备逃生设备很有必要，如果高楼发生火灾，被困人员能够快速逃生自救。

　　“如果高楼有了救生设备，情况就大不一样了，比如说救生软梯可安全地一次将8名成年人降下地面，从20米高处安全下降至地面只需要30秒。”一位消防队员说。

　　郑州市消防支队建审科科长付雷明介绍，目前郑州的高层建筑消防救援装备十分有限，郑州市只有一台登高消防车，且只能达到54米高，相当于16层楼的高度。如果54米以上的楼层失火，现有的消防装备则鞭长莫及。

　　“因缺乏必要的消防设备郑州高楼难觅逃生设备 一旦发生火灾只能靠自救，消防队员在扑救高层建筑火灾时，只有借助楼内的消防设施。一旦楼内的消防设施不能用，极易造成被困人员伤亡。”付雷明说。

　　据消防部门试验，一名身强力壮的消防队员从第1层楼跑到第33层，用时35分钟。而一旦发生火情，大火最快30秒就可以从第１层到达第33层。

　　“50米以上高楼失火，被困人员跑到楼外逃生的可能性很小。高层火灾救援是消防部门面对的一个难题，目前消防部门主要以预防和宣传自救为主。”郑州市消防支队有关负责人说。

　　按照省内有关规定，高层公共建筑应当按照国家消防技术标准的要求配置适合高层建筑特点的防火灭火救援设施；歌舞厅、影剧院、宾馆、饭店、商场等公共建筑3层及以上楼层应当按照规定配备缓降器、软梯、强光照明灯和防毒面具等避难救生设施。

　　“在高层建筑内配备逃生设备，但这项规定并非硬性规定。目前郑州市区所建的高层建筑迅猛发展，一旦发生火灾，极易造成惨重的人员伤亡。”郑州市消防支队负责人说。

　　这位负责人称，为了让高楼的被困人员快速逃生，郑州市消防部门今年4月中旬出台规定：今后凡是新建的高层建筑必须配置救生软梯和救生绳等逃生设备，经消防部门验收合格后，这些高楼方可投入使用；3层以上的宾馆客房必须配备救生软梯和防烟面罩等逃生装备。

　　常识1：靠近窗口求助。当大楼的走廊、楼梯被烟火封锁时，被困人员要尽量靠近当街窗口等容易被人看到的地方，向救援人发出求救信号。床下、桌下、洗漱间和走廊不能作为避难场所，这些地方可能看不到明火，但烟气足以使人送命。

　　常识3：蒙鼻匍匐撤离。蒙着鼻子贴近地面撤离是避免烟气吸入、滤去毒气的最佳方法。穿过烟火封锁区，可先向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿毯子等将头、身裹好。

　　常识4：利用滑绳逃生自救。如果高层建筑内没有高空缓降器或救生绳，可以迅速利用身边的绳索或床单、窗帘、衣服等自制简易救生绳，并用水打湿从窗台滑到下面楼层或地面。

　　常识5：向下逃生不成才往楼顶逃。如果着火点在所处位置下层，且火和烟雾已封锁向下逃生的通道，应尽快往楼顶的平台上跑。6

　　案例1：2003年11月22日6时许，郑州火车站地区22层高楼海联商厦二楼突发大火。在20分钟内，大火吞噬了该商厦的二、三、四层楼。郑州市消防支队共出动了32辆消防车、250名消防队员，经过一个多小时才将大火扑灭，所幸当时商厦未营业。

　　案例2：2005年6月3日上午，郑州市紫荆山路与顺河路交叉口一幢在建住宅楼的24楼起火，并蔓延至89米高的楼顶。由于消防队登高车只能达到54米，消防队员只好将水管铺到楼顶，花费两个多小时才扑灭大火。

　　案例3：2007年4月23日10时30分，郑州市紫荆山路与商城路交叉口的金城国贸大厦27层楼顶起火。消防部门出动了15辆消防车、100多名消防队员参与扑救，消防队员将消防水带拉向楼顶，由于火势不大，很快被控制。